Компьютерная диагностика автомобиля — это проверка электронных систем машины с помощью специального оборудования. Мастер подключает к автомобилю сканер, который «общается» с бортовым компьютером. Устройство считывает информацию о работе разных узлов и показывает ошибки, если они есть.
Во время диагностики проверяют, как работают двигатель, коробка передач, тормоза (включая ABS), система стабилизации (ESP), подушки безопасности и другие электронные системы. Ещё смотрят текущие показатели: например, температуру, давление, обороты двигателя. Если найдены ошибки, их расшифровывают — так становится понятно, в чём проблема. После устранения неполадок ошибки можно стереть из памяти компьютера. Иногда в рамках диагностики также проверяют, нужно ли обновить программное обеспечение каких‑либо систем.
Замена масла — это стандартная процедура техобслуживания. Сначала механик прогревает двигатель, чтобы старое масло лучше сливалось. Потом открывает сливную пробку и даёт отработанному маслу выйти из двигателя. После этого меняет масляный фильтр — он очищает масло от грязи и металлических частиц.
Далее в двигатель заливают свежее масло — именно то, которое подходит этой модели автомобиля по типу и вязкости. Уровень масла проверяют с помощью щупа или через бортовой компьютер, чтобы его было ровно столько, сколько нужно. Затем заводят двигатель и смотрят, нет ли где утечек. Если в машине есть индикатор замены масла, его сбрасывают. В конце отработанное масло правильно утилизируют.